CAMBIO DE ACEITE

 

CAMBIO DE ACEITE

¿Para cuántos kilómetros es el aceite 10w30?

• Aceite mineral: al no tener tantos aditivos para su funcionamiento tiene un costo menor al aceite sintético pero así mismo tiene una menor duración, por lo que es necesario reemplazarlo cada 5.000 o 6.000 kilómetros.
• Aceite semisitético o sintético: tiene una composición molecular optimizada respeto a un aceite mineral, incluyendo aditivos que ayudan a limpiar internamente el motor y a prolongar su vida útil por más kilómetros: este aceite debe ser reemplazado aproximadamente cada 8.000 o 10.000 kilómetros, lo que también implica un costo más elevado que un aceite mineral.

¿Qué significa la referencia 10W30?

Esta es una nomenclatura diseñada por la Sociedad Americana de Ingenieros (SAE por sus siglas en inglés) para poder catalogar los diferentes tipos de aceites usados en las diferentes maquinarias de la industria, incluidos los motores de los vehículos comerciales.

Específicamente esta forma de denominar los aceites usados para vehículos, como el 10W30, nos indica dos características del aceite:

• 10W: indica la viscosidad del aceite cuando está frío, a una temperatura de 0 ºF (-17,77 ºC)
• 30: indica la viscosidad del aceite cuando la temperatura es de 210 ºF (98 ºC).
• Concluyendo, la referencia 10W30 indica que la viscosidad del aceite cuando esta frio es de 10 y cuando esta caliente es de 30.

Calidad de los combustibles

En primer lugar tenemos el tema de la calidad de los combustibles, como bien sabemos en el mercado existen diferentes distribuidores como Texaco, Esso, Terpel o Petrobras y cada una de estas marcas venden combustibles que son fabricados por ellos mismos, con diferentes procedimientos e insumos que afectan el producto final; adicionalmente cada estación de servicio asociada a una marca especifica tiene procedimientos propios que pueden afectar la calidad del combustible. Pero el objetivo de este artículo no es decirles cual es la mejor marca, sino que ustedes mismos puedan tener el conocimiento para determinar si el combustible de una marca o una estación de servicio es bueno. En ese orden de ideas el primer consejo que les puedo ofrecer es tanquear en estaciones de servicio donde el piso esté completamente pavimentado, ya que una estación con el piso en tierra genera que la gasolina absorba mucho polvo y esto perjudica la calidad del combustible, además ese mismo polvo daña la bomba de combustible del vehículo.

La elevación sobre el nivel del mar

En segundo lugar tenemos la elevación de la ciudad donde transitamos usualmente, lo cual es muy relevante porque a mayor elevación el aire circundante es menos denso y esto repercute en la mezcla aire y gasolina que entra a los cilindros del motor: entra menos aire y más combustible, lo que aumenta considerablemente el consumo de combustible. Ademas, como entra al motor más combustible que aire, en el momento de la combustión se produce una mayor cantidad de hollín y monóxido de carbono; en otras palabras, un vehículo de iguales características consume más combustible y contamina más en la medida en que la altura aumenta.